Dieses wunderschöne Automobil erregt mich dermassen, dass ich erst mal mit den technischen Daten anfangen muss um mich wieder etwas zu beruhigen.

Also die 400 PS und die Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h lassen mich zwar schon leicht mit dem Fuss wackeln, der eigentliche Knüller kommt aber noch. Carbon Chassis und ein Fahrzeuggewicht von 860 Kilogramm, beeindruckend und ganz meine Kragenweite - mehr sollte ein Auto eh nicht wiegen! Beim Motor kommen wir der Sache schon etwas näher, nix Verbrennungsmotor sondern zwei wassergekühlte Elektromotoren mit je 100 Kilowatt Leistung.

Achtung, jetzt kommts.... Drehmoooooment, 2000 Newtonmeter ab 0 Umdrehungen!!! Ja, kein Tippfehler! Zweitausend saftig knusprige Newtonmeter auf Fussdruck! Nach dem dezenten durchdrücken des Gaspedals dürfte einem wohl die Zunge im Hals stecken und die körpereigenen Innereien sollten von einem Facharzt wieder richtig sortiert werden.

Unglaublich was die Schweizer Ingenieure und der französische Designer Thomas Clavet mit dem GreenGT auf die Strasse zaubern wollen.

Die "Energieversorgung" erfolgt über 2 Lithium-Ionen Akkus und flexible Solarmodule. Wie das bei der Leistung funktionieren soll, ist mir ein Rätsel?!?

Neben den 22 Straßenfahrzeugen die bereits in Planung sind, sollen auch zwei Fahrzeuge nach FIA-Spezifikationen gebaut werden. Beim 24 Stunden Rennen in Le Mans sollen die Flitzer dann bereits 2011 zeigen was sie draufhaben.

[via classic driver]